V dubnu představila společnost Boston Dynamics nového robota Atlas, který dal sbohem hydraulice a spoléhá se výhradně na elektromotory. Nyní ukázala video, ve kterém tento robot přeskládává automobilové díly.
5.11.2024, Milan Šurkala, aktualita
To mě připomnělo jeden fór (pardon za odkaz, ale první co jsem našel) zde: https://www.facebook.com/watch/?v=261965277714033 ;-)
Efektivnejsi jsou asi zatím kola nebo pásy, ale i toto má nesporné výhody. Bral bych nějakého "Johnyho 5ku" do garáže. Třeba to bude časem v každé druhé domácnosti. No, to je docela strašidelná představa. ;-)
Efektivnejsi jsou asi zatím kola nebo pásy, ale i toto má nesporné výhody. Bral bych nějakého "Johnyho 5ku" do garáže. Třeba to bude časem v každé druhé domácnosti. No, to je docela strašidelná představa. ;-)
Odpovědět0 0
Hádám, že za pořízením tohoto krátkého reklamního videa stojí stovky hodin programování a spousty nepovedených pokusů. Ale pořád jde jen o propagaci pohyblivosti robota.
Je samozřejmě blbost si myslet, že takový robot by mohl být v továrně užitečný. V sériové výrobě není čas na nějaké popocházení.
Je samozřejmě blbost si myslet, že takový robot by mohl být v továrně užitečný. V sériové výrobě není čas na nějaké popocházení.
Odpovědět0 2
Ne, jde o propagaci autonomního chování, očividně jste video nepochopil ;-)
A s tím časem... ten robot může pracovat v režimu 24/7 (maximálně s krátkou přestávkou na výměnu akupacku pokud tedy nebude mít třeba zdroj připojen nad sebou na pracovišti), což znamená že jeden robot zastane práci cca 4-5 lidí... nepotřebuje pauzy, nepotřebuje dovolené, když ho nepotřebujete, tak ho schováte do skladu nebo převezete do jiné továrny na druhém konci světa... zatím ještě tu rychlost nemá, ale to je ve své podstatě už jen otázka času, kdy se i v tom autonomním režimu zrychlí na úroveň srovnatelnou s člověkem
A s tím časem... ten robot může pracovat v režimu 24/7 (maximálně s krátkou přestávkou na výměnu akupacku pokud tedy nebude mít třeba zdroj připojen nad sebou na pracovišti), což znamená že jeden robot zastane práci cca 4-5 lidí... nepotřebuje pauzy, nepotřebuje dovolené, když ho nepotřebujete, tak ho schováte do skladu nebo převezete do jiné továrny na druhém konci světa... zatím ještě tu rychlost nemá, ale to je ve své podstatě už jen otázka času, kdy se i v tom autonomním režimu zrychlí na úroveň srovnatelnou s člověkem
Odpovědět2 0
video game no reál !!
Odpovědět0 2
Hezký, jen si říkám jestli je třeba aby se robot ve výrobě podobal člověku. Když bude mít podvozek s pásy nebo osmi nohama asi se mu bude líp držet balanc, než takhle.
Odpovědět1 1
Možná se pletu, ale přijde mi, že nejvíc výpočtů a energie sežere to zbytečné chození. Proto se lidstvo vynálezem kola tak posunulo, aby ho zase zahodilo :o)
Odpovědět1 1
Možná by bylo jednodušší nejprve nahrazovat vedení firem, to nemusí nikam chodit ani nic přenášet.... btw. proč jsou ty "regály" do kterých to dává gumové?
Odpovědět2 0
Plast se snadno poškrábe. Proto bývají přepravky takových dílů polstrované.
Odpovědět1 0
Docela jim fandím, bo u nich ti roboti umí mnoho věcí, ale myslím že atlas je stále neprodejný, bo když vím kolik chtějí za spota tak cena za atlase by byla astronomická. Ale umí mnoho věcí což se ale netýká tohoto videa bo to bych řekl že je hrůza
Odpovědět0 1
Zajímá Vás tato diskuze? Začněte ji sledovat a když přibude nový komentář, pošleme Vám e-mail.
Nový komentář k článku
Pro přidání komentáře se přihlaste (vpravo nahoře). Pokud nemáte profil, zaregistrujte se pro využívání dalších funkcí.
reklama
reklama
Z dalších serverů
